A पैड पर लगे ट्रांसफार्मर तेल टैंकतरल को इन्सुलेट करने के लिए एक वेल्डेड कंटेनर से कहीं अधिक है। यह ट्रांसफार्मर का संरचनात्मक केंद्र बनाता है, सक्रिय भाग, शीतलन सतहों, बुशिंग, स्विच, फ़्यूज़ और टर्मिनल डिब्बों का समर्थन करता है जबकि लंबी अवधि के आउटडोर ऑपरेशन के दौरान सील रहता है।
इसलिएपैड माउंटेड सबस्टेशनों के लिए कस्टम ट्रांसफार्मर ऑयल टैंक का निर्माणअनुमोदित इंजीनियरिंग डेटा से प्रारंभ होना चाहिए। 500 केवीए रेडियल फ़ीड ट्रांसफार्मर के लिए विकसित टैंक का उपयोग 2,500 केवीए लूप फ़ीड इकाई के लिए स्वचालित रूप से नहीं किया जा सकता है। क्षमता, वोल्टेज, ट्रांसफार्मर हानि, आंतरिक दबाव, सहायक व्यवस्था और साइट की स्थिति सभी तैयार संरचना को प्रभावित करती हैं।
एक योग्य टैंक आपूर्तिकर्ता को निर्माण, आयामी सटीकता, रिसाव की रोकथाम और कोटिंग गुणवत्ता को नियंत्रित करना चाहिए। हालाँकि, ट्रांसफार्मर निर्माता को विद्युत डिजाइन, थर्मल गणना और पूर्ण ट्रांसफार्मर प्रदर्शन की जिम्मेदारी अपने पास रखनी चाहिए।
1. ट्रांसफार्मर रेटिंग और पैड {{1}माउंटेड लेआउट को परिभाषित करें
ए का डिज़ाइनतीन -फेज पैड{{1}लगा हुआ ट्रांसफार्मर टैंकमानक टैंक आकार के बजाय ट्रांसफार्मर विनिर्देश से शुरू होता है। फैब्रिकेटर को रेटेड क्षमता, प्राथमिक और माध्यमिक वोल्टेज, आवृत्ति, शीतलन विधि, इन्सुलेट तरल और इच्छित स्थापना वातावरण की आवश्यकता होती है।
IEEE C57.12.34-2022 में 10 एमवीए तक रेटेड कुछ कम्पार्टमेंटल {{2}प्रकार, सेल्फ{3}कूल्ड, तीन{4}फेज पैड{7}माउंटेड वितरण ट्रांसफार्मर शामिल हैं। इसके दायरे में 34.5 केवी तक नाममात्र उच्च वोल्टेज सिस्टम और 15 केवी तक कम वोल्टेज सिस्टम शामिल हैं। व्यक्तिगत उपयोगिता विनिर्देश आगे की आवश्यकताएं जोड़ सकते हैं।
खरीदार को रेडियल {{0}फीड या लूप{{1}फीड निर्माण, डेड{2}फ्रंट या लाइव{{3}फ्रंट कनेक्शन, और खनिज तेल या वैकल्पिक इन्सुलेट तरल की भी पुष्टि करनी चाहिए। ये विकल्प लेआउट को प्रभावित करते हैंपैड-घुड़सवार वितरण ट्रांसफार्मर तेल टैंक, केबल डिब्बे और ऑपरेटिंग सहायक उपकरण।
2. टैंक ड्राइंग और एचवी/एलवी कम्पार्टमेंट इंटरफेस को फ्रीज करें
A कस्टम पैड{{0}माउंटेड ट्रांसफार्मर टैंकअंतिम असेंबली के दौरान ड्रिलिंग, कटिंग या वेल्डिंग के बिना सक्रिय भाग और उच्च - और निम्न {1} वोल्टेज डिब्बों में फिट होना चाहिए।
उत्पादन शुरू होने से पहले, अनुमोदित ड्राइंग को पहचानना चाहिए:
- कुल मिलाकर टैंक आयाम
- कोर{{0}और-कॉइल समर्थन स्थिति
- एचवी और एलवी बुशिंग ओपनिंग
- फ़्यूज़ और लोड-स्विच इंटरफ़ेस को तोड़ें
- दबाव-राहत और भरने का कनेक्शन
- नाली, नमूनाकरण और ग्राउंडिंग बिंदु
- लग्स उठाना और प्रावधानों को जैक करना
- बेस चैनल और कम्पार्टमेंट माउंटिंग पॉइंट
कुल लंबाई और चौड़ाई पर्याप्त नहीं है. कई मिलीमीटर से विस्थापित झाड़ी का उद्घाटन केबल, बाधाओं या स्विच तंत्र में हस्तक्षेप कर सकता है। इस कारण से,पैड पर लगे ट्रांसफार्मर टैंक के आयाम और इंटरफ़ेसटैंक के कोटिंग उत्पादन में प्रवेश करने से पहले हस्ताक्षरित ड्राइंग संशोधन के अनुसार निरीक्षण किया जाना चाहिए।
3. सीलबंद आउटडोर टैंक संरचना के लिए सामग्री का चयन करें
अधिकांश अमेरिकी {{0}स्टाइल पैड{{1}माउंटेड ट्रांसफार्मर एक का उपयोग करते हैंसीलबंद ट्रांसफार्मर तेल टैंकजो एक इंजीनियर्ड गैस स्पेस या दबाव प्रणाली के माध्यम से तेल की मात्रा में परिवर्तन को समायोजित करता है। संरचना को स्थायी विरूपण के बिना तेल के वजन, आंतरिक दबाव, भार उठाने और परिवहन कंपन का सामना करना होगा।
कई वितरण ट्रांसफार्मर टैंकों के लिए कार्बन स्टील प्लेट की मोटाई आमतौर पर लगभग 3-6 मिमी के भीतर होती है, हालांकि इसे कभी भी सार्वभौमिक आवश्यकता के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। टैंक का आकार, तरल मात्रा, असमर्थित पैनल की चौड़ाई और उठाने की व्यवस्था के लिए मोटी प्लेट या अतिरिक्त स्टिफ़नर की आवश्यकता हो सकती है।
कोने, बेस चैनल, लिफ्टिंग पॉइंट और कम्पार्टमेंट कनेक्शन विशेष ध्यान देने योग्य हैं क्योंकि स्थानीय तनाव इन क्षेत्रों में केंद्रित होते हैं। सामग्री ग्रेड, प्लेट की मोटाई, स्वीकार्य दबाव और संरचनात्मक सुदृढीकरण को हमेशा क्रेता की अनुमोदित गणना और चित्र का पालन करना चाहिए।
4. कूलिंग सतहों और तेल का डिज़ाइन -विस्तार क्षमता
ट्रांसफार्मर निर्माता को कुल नुकसान, अनुमत तापमान वृद्धि, परिवेश की स्थिति और शीतलन आवश्यकताओं को प्रदान करना चाहिए।पैड पर लगे ट्रांसफार्मर के लिए तेल टैंकफिर निर्दिष्ट नालीदार पैनलों, कूलिंग फिन या रेडिएटर इंटरफेस के साथ निर्मित किया जा सकता है।
खनिज ट्रांसफार्मर तेल का आयतन विस्तार गुणांक लगभग 0.0007 प्रति डिग्री सेल्सियस है। इसलिए 60 डिग्री तापमान परिवर्तन से तेल की मात्रा में लगभग 4% परिवर्तन हो सकता है। वास्तविक मूल्य तेल निर्माण और परिचालन सीमा पर निर्भर करता है।
भराव स्तर, गैस स्थान और अनुमेय टैंक दबाव का निर्धारण करते समय इस विस्तार पर विचार किया जाना चाहिए। शीतलन सतहों को केबल डिब्बों, उठाने वाले बिंदुओं और रखरखाव क्षेत्रों से भी पर्याप्त निकासी की आवश्यकता होती है। टैंक फैब्रिकेटर को ट्रांसफार्मर के आवश्यक ताप अपव्यय क्षेत्र को स्वतंत्र रूप से निर्धारित करने के बजाय अनुमोदित शीतलन संरचना का निर्माण करना चाहिए।
5. वेल्डिंग गुणवत्ता और आयामी सटीकता को नियंत्रित करें
भरोसेमंदपैड-घुड़सवार ट्रांसफार्मर टैंक निर्माणवेल्डिंग क्रम के साथ-साथ वेल्ड की उपस्थिति पर भी निर्भर करता है। लंबे, अनियंत्रित वेल्ड साइड पैनल को विकृत कर सकते हैं, कवर फ्लैंज को संरेखण से बाहर खींच सकते हैं या टर्मिनल {{1} कम्पार्टमेंट इंटरफेस को स्थानांतरित कर सकते हैं।
एक नियंत्रित विनिर्माण प्रक्रिया में आम तौर पर सटीक कटिंग, फिक्स्चर असेंबली, टैक वेल्डिंग, संतुलित वेल्डिंग और प्रमुख चरणों के बीच आयामी निरीक्षण शामिल होता है। रोबोटिक वेल्डिंग दोहराए जाने योग्य सीमों पर स्थिरता में सुधार कर सकती है, जबकि योग्य मैनुअल वेल्डर कोनों, फ्लैंज और जटिल सहायक कनेक्शन के लिए आवश्यक रहते हैं।
एक अनुभवीपैड-माउंटेड ट्रांसफार्मर तेल टैंक निर्माताटैंक के चौकोरपन, आधार के सपाटपन, खुलने की स्थिति और उठाने की जगह के बीच के स्थान का निरीक्षण करना चाहिए। कोटिंग से पहले टर्मिनल कम्पार्टमेंट संरचना को फिट करने का परीक्षण इंटरफ़ेस समस्याओं को प्रकट कर सकता है जबकि सुधार अभी भी व्यावहारिक है।
6. सतह कोटिंग से पहले रिसाव परीक्षण करें
प्रत्येकसीलबंद पैड{{0}घुड़सवार ट्रांसफार्मर टैंकसैंडब्लास्टिंग और पेंटिंग से पहले रिसाव निरीक्षण से गुजरना चाहिए। ट्रांसफार्मर निर्माता द्वारा निर्दिष्ट दबाव और होल्डिंग समय के अनुसार अधूरे टैंक पर दबाव डाला जाता है। फिर साबुन का घोल वेल्ड सीम, फ्लैंज और सहायक कनेक्शन पर लगाया जाता है।
दिखाई देने वाला बुलबुला बनना रिसाव का संकेत देता है। सतह की तैयारी शुरू होने से पहले प्रभावित वेल्ड की मरम्मत, सफाई और दोबारा परीक्षण किया जाना चाहिए। अप्रकाशित टैंक का परीक्षण वेल्ड मरम्मत के दौरान तैयार कोटिंग्स को क्षतिग्रस्त होने से बचाता है।
एक पूर्णपैड{{0}माउंटेड ट्रांसफार्मर टैंक रिसाव-परीक्षण रिकॉर्डटैंक क्रमांक, परीक्षण दबाव, धारण समय, परिणाम और निरीक्षक की पहचान करनी चाहिए। 100% निर्मित टैंकों पर वायु दबाव रिसाव परीक्षण करने से केवल दृश्य वेल्ड निरीक्षण पर निर्भर रहने की तुलना में मजबूत गुणवत्ता प्रमाण मिलता है।
7. कोटिंग सिस्टम को इंस्टालेशन परिवेश से मिलाएं
पैड{0}माउंटेड ट्रांसफार्मर आवासीय विकास, औद्योगिक पार्क, वाणिज्यिक सुविधाओं, सौर फार्म और बैटरी{{1}ऊर्जा{{2}भंडारण परियोजनाओं में बाहर स्थापित किए जाते हैं। टैंक कोटिंग को बारिश, पराबैंगनी जोखिम, नमी, नमक और यांत्रिक क्षति का प्रतिरोध करना चाहिए।
IEEE C57.12.28-2023 600 V से ऊपर ऊर्जावान उपकरण वाले उपरोक्त ग्रेड पैड-माउंटेड उपकरणों के लिए संलग्नक अखंडता को संबोधित करता है। अंतरराष्ट्रीय परियोजनाओं के लिए, ISO 12944-2 वायुमंडलीय संक्षारण को वर्गीकृत करने में मदद कर सकता है।
ए के लिए एक विशिष्टतासंक्षारण प्रतिरोधी पैड- स्थापित ट्रांसफार्मर तेल टैंकसतह की तैयारी, प्राइमर, इंटरमीडिएट कोट, टॉपकोट, सूखी फिल्म की मोटाई, रंग और निरीक्षण विधि को परिभाषित करना चाहिए। पर्यावरण के आधार पर, कुल सूखी -फ़िल्म की मोटाई लगभग 120 से 240 μm तक हो सकती है। तटीय और उच्च आर्द्रता वाले स्थानों को आमतौर पर शुष्क अंतर्देशीय प्रतिष्ठानों की तुलना में अधिक मजबूत सुरक्षा की आवश्यकता होती है।
8. निरीक्षण, दस्तावेज़ीकरण, पैकिंग और वितरण की पुष्टि करें
ए चुनने से पहलेपैड-घुड़सवार ट्रांसफार्मर टैंक आपूर्तिकर्ता, खरीदारों को केवल निर्मित स्टील की कीमत के बजाय पूरी गुणवत्ता के दायरे की तुलना करनी चाहिए। अंतिम निरीक्षण में आयाम, वेल्ड उपस्थिति, रिसाव परीक्षण परिणाम, कोटिंग की मोटाई, सहायक इंटरफेस और उठाने की व्यवस्था शामिल होनी चाहिए।
दस्तावेज़ीकरण पैकेज में सामग्री प्रमाणपत्र, आयामी रिपोर्ट, रिसाव रिकॉर्ड, कोटिंग रिपोर्ट और पैकिंग सूचियां शामिल हो सकती हैं। ड्राइंग और तकनीकी आवश्यकताओं को मंजूरी मिलने के बाद उत्पादन का समय शुरू होना चाहिए। एक मानक कस्टम टैंक लगभग आठ दिनों से उत्पादन में प्रवेश कर सकता है, जबकि प्रोटोटाइप, जटिल संरचनाओं और बड़े बैचों को अधिक समय की आवश्यकता होती है।
निर्यात पैकिंग को अंतर्देशीय परिवहन और समुद्री माल ढुलाई के दौरान लेपित सतहों, फ्लैंज, दरवाजों और कूलिंग पैनलों की सुरक्षा करनी चाहिए। ढीले सामान को स्पष्ट रूप से पहचाना जाना चाहिए और पैकिंग सूची से मिलान किया जाना चाहिए।
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